Avrupa Birliği (AB), yaşlı sürücülerin trafik güvenliği için önemli bir adım atıyor. AB, Japonya'da yıllardır uygulanan "Koreija İşareti" adı verilen bir uygulamayı tüm üye ülkelerde zorunlu hale getirmeye hazırlanıyor. Türkiye'de de benzer uygulamaların gündeme gelmesi bekleniyor.
Türkiye'de ehliyet almak için bir üst yaş sınırı bulunmasa da, 80 yaşını aşan sürücüler, ehliyetlerini iki yılda bir yenilemek zorundadır. Bu yenileme sürecinde kapsamlı bir sağlık raporu sunulması şarttır. Ülkemizde 33 milyonu aşan ehliyetli sürücü sayısıyla birlikte, 65 yaş üzeri sürücü sayısında da önemli bir artış yaşanıyor. Avrupa Birliği'nin yaşlı sürücüler için getirdiği yeni düzenlemeler, önümüzdeki yıllarda Türkiye'deki trafik yönetmeliklerine de yansıyabilir.
Ülkemizde halihazırda 80 yaş üzeri sürücüler ehliyetlerini iki yılda bir yenilemek zorunda ve detaylı bir sağlık raporu sunmak durumundalar. Ancak AB'nin yeni düzenlemesiyle birlikte, Türkiye'de de ehliyet yenileme yaşının düşürülmesi veya daha sıkı sağlık kontrolleri gibi yeni kurallar getirilmesi öngörülüyor. Yaşlı nüfusun artmasıyla birlikte trafikteki yaşlı sürücü sayısı da hızla yükseliyor. Yaşın ilerlemesiyle birlikte reflekslerin yavaşlaması, görüşün azalması gibi durumlar, yaşlı sürücülerin kaza riskini artırabiliyor. Düzenlemeyle yaşlı sürücülerin ve diğer sürücülerin trafikte yaşayabileceği kazaların önlenmesi hedefleniyor.
Mehmet Mirzacan Baran