Birçok kişinin otomobil alırken büyük bir konfor sağlaması nedeniyle tercih ettiği elektrikli araç kullanımı gün geçtikçe artıyor. Bununla birlikte site ve apartmanlarda gerekli altyapı olmadan elektrikli araçların şarj edilmesi çeşitli riskleri beraberinde getiriyor. Son günlerde yaşanan olaylar, elektrikli araçları şarj derken dikkat edilmesi gerektiğini gözler önüne seriyor.
İstanbul'da 14 katlı bir sitenin kapalı otoparkında şarj edilen elektrikli otomobilin alev alması sonucu büyük bir panik yaşandı. Apartmanda bulunan herkesin tahliye edildiği bildirildi. Bu olay sonrası elektrikli otomobilleri şarj ederken dikkatli olunması gerektiğinin altı çizildi.
Tesis Yöneticileri Konfederasyonu Başkanı Yahya Sağır, mevzuat gereği vatandaşların, site ve apartman otoparklarında istedikleri gibi arabalarını şarj edemeyeceğini dile getirdi. Elektrikli araç kullanıcıları ile apartman ve site yönetimleri tarafından göz ardı edilen durumların büyük sorunlara yol açabileceğine vurgu yapan Sağır, tahsisli otopark alanlarına elektrikli şarj istasyonu kurulmasının mümkün olmadığını söyledi.
Sağır, Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın ilgili talimatında, elektrik tesisatında değişiklik yapılmadan bağlantı sağlanması ve şarj ünitesi kurulumunun diğer bağımsız bölümler ile ortak alanları etkilememesi şartı bulunduğuna dikkat çekerek, "Birçok sitenin elektrik sayaçları konut katlarında bulunuyor, buradan veya elektrik sayacından otoparklara kablo çekmek Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının belirlediği şarta açıkça aykırılık teşkil ediyor. Bu durum diğer bağımsız bölümleri ve ortak alanları olumsuz etkileyebiliyor. Kabloların geçmesi için bazı yerlerde perde betonların delinmesi bile söz konusu oluyor. Böyle bir işlem binalarımızı deprem açısından riskli duruma getireceği gibi ciddi bir görüntü kirliliği ile güvenlik sorunu da oluşturuyor." ifadelerini kullandı.
Bu durumda trafoların gücü yetersiz kalacak ve trafoların tümüne güç takviyesi yapılması gerekecek. Sağır, bu durumun elektrik tesisatında değişikliğe neden olmasının da yine Bakanlık talimatına aykırılık teşkil edeceğini belirtti.
Elektrikli otomobil şarjı için konutlara verilen elektrik gücünün yeterli olmayacağını bildiren Sağır, "Elektrikli araçların şarjı için konutlardan çekilen kablolar büyük zarara yol açabiliyor. Burada normal priz çoğaltma kablosunun kullanılması da uygun değil. Elektrikli araçların şarjında kullanılan kabloların ebatları ve güç aktarım seviyeleri normal kablolar gibi değil, buna uymamak yangınlara ve farklı zararlara neden olabilir. Her ne kadar konutlara sağlanan elektrikle araçların şarj edilmesi mali anlamda daha uygun görülse de ilgili kurumlardan kesinlikle altyapının uygunluğuna dair onay alınması gerekiyor. Bu onayı almayan kişiler ve kurumlar, ortaya çıkabilecek zararlardan sorumlu olacaktır." dedi